[Secret] Vibrații motor rezistente la explozie Cum se face? Totul este atât de ușor când sunt aici!
Cauza vibrației motorului rezistent la explozie
1, Vibrația mai mare a sarcinii mecanice este transmisă motorului rezistent la explozie, astfel încât motorul rezistent la explozie este forțat să vibreze.
2. Cauciucul de pe șurubul de cuplare dintre motorul rezistent la explozie și sarcina mecanică este uzat serios sau există o forță strânsă pe o parte.
3, Calibrarea centrală între motorul rezistent la explozie și sarcina mecanică nu este bună sau arborele motorului antiexploziv este îndoit.
4, Rezistența fundației nu este suficientă, în acest moment și fondul de ten vibrează împreună. Sau ancora este spartă și șurubul de ancorare nu este strâns.
5, Sursa de alimentare trifazată este dezechilibrată.
6, Uzura rulmentului, jocul rulmentului depășește valoarea admisă.
7, coaxialitatea rotorului și a statorului este slabă, spațiul de aer nu este uniform; Sau șurubul capacului de capăt nu este strâns; Sau rotorul motorului anti-explozie este dezechilibrat.
8, Ansamblul miezului statorului nu este strâns, apoi este însoțit de un sunet electromagnetic puternic.
9. Bara de cupru a rotorului cușcă are mai multe ruperi sau sudură.
Soluția când motorul antiexploziv produce vibrații
Influența componentelor din jur asupra motorului antideflagrant trebuie verificată mai întâi, iar apoi cuplarea ar trebui să fie desprinsă pentru ca motorul antideflagrant să funcționeze în gol. Dacă nu există vibrații în timpul mersului la ralanti, aceasta indică faptul că vibrația este cauzată de defectarea liniei centrale a arborelui motorului antiexploziv și a arborelui de sarcină mecanică sau de defecțiunea sarcinii mecanice.
Dacă motorul rezistent la explozie încă vibrează la ralanti, aceasta este cauzată de motorul rezistent la explozie în sine. Puterea poate fi întreruptă pentru a judeca. Dacă vibrația dispare imediat după întreruperea sursei de alimentare, este o vibrație electromagnetică, iar defecțiunea poate fi ruperea liniei de ramificație paralelă a înfășurării, deteriorarea rulmentului și spațiul neuniform. Dacă încă vibrează după ce sursa de alimentare este întreruptă, este vorba de vibrații mecanice, cum ar fi dezechilibrul rotorului, deteriorarea rulmenților etc.
